El Top Race volverá este fin de semana al Autódromo El Zonda–Eduardo Copello después de siete años y lo hará con un atractivo adicional para el público sanjuanino: el regreso de Fabián Flaqué como piloto titular del Octanos Competición. El sanjuanino correrá el 11 y 12 de abril a bordo del Fiat Cronos Nº11 en una fecha que reunirá a las principales categorías nacionales y que recupera el pulso competitivo en uno de los trazados más exigentes del país.
El automovilismo local volverá a sentir la vibración plena del Zonda con el desembarco del Top Race para la 2º fecha del 32º Campeonato YPF Energía Argentina. Será un fin de semana cargado de actividad y con fuerte presencia sanjuanina, encabezada por Fabián Flaqué, quien retorna a la categoría en el escenario que conoce como pocos. Su última participación en el Top Race había sido en abril de 2025 como piloto invitado en San Nicolás, donde alcanzó un segundo puesto junto a Ulises Campillay. Ahora, el retorno tiene otro peso: vuelve como titular y de local.
La acción volverá a un circuito que demandará precisión, lectura fina del cauce del viento y dominio absoluto en los recovecos de la Quebrada. Flaqué ya tuvo un regreso positivo allí en octubre de 2025, cuando disputó una fecha del TC2000 durante la reapertura del circuito y finalizó sexto en la carrera final, en un fin de semana que marcó la vuelta del público al autódromo.
En el plano emocional, el piloto sanjuanino no ocultó lo que significa este nuevo desafío. “La verdad, contento nuevamente de poder estar una fecha acá en el autódromo del Zonda. El año pasado corrí TC 2000, y este año va a ser Top Race… se dio la posibilidad ahí. Así que, bueno, lo pude cerrar hoy, muy sobre la fecha, pero bien, contento de poder estar”, expresó. La conexión con el entorno será un factor clave: “Yo creo que todos acá somos bastantes fierreros en San Juan… sentís como siempre la montaña, en el Zonda, la gente alienta al piloto local”.
El fin de semana tendrá un componente deportivo inédito para esta temporada, ya que compartirán programación el Top Race, el TC2000, la Fórmula Nacional y la Fiat Competizione. Un menú completo para un público que volverá a llenar las laderas del Zonda, tal como ocurrió durante la reapertura de 2025.
Flaqué también valoró el regreso a un equipo que conoce bien: “Voy a correr en el equipo Octanos Competición, que ha sido el equipo con el último que corrí acá, en San Juan, en el 2019”. El equipo llegará con una estructura amplia compuesta por siete pilotos: Diego Verriello, Adrián Hamze, Pedro Mariezcurrena, Nereo Queijeiro, Ayrton Gardoqui, Juan Pablo Traverso y el propio sanjuanino. La búsqueda común será instalarse en los puestos de adelante en un trazado que históricamente no concede margen de error.
En la previa, la categoría destacó el valor de la vuelta del piloto local. En declaraciones oficiales, Flaqué sostuvo: “El Top Race es una categoría en la que viví grandes momentos en mi carrera deportiva, donde logré varias victorias y podios. Poder volver esta fecha de local es un plus. Siempre es lindo y una gran exigencia correr en un circuito como El Zonda. Este será un evento que lo quiero disfrutar al máximo con mi familia, amigos y sponsors”.
El retorno del Top Race al Zonda también trae memoria reciente: la última vez que la categoría corrió allí, el propio Flaqué obtuvo un segundo puesto en el Top Race Series con el Octanos Competición. Siete años después, el desafío vuelve a ponerlo en el centro de la escena, ahora con un Fiat Cronos Nº11 preparado para un fin de semana que promete un nivel alto de competitividad.
Cronograma del Top Race – Fecha en El Zonda
Viernes 10 de abril
16:55 – Práctica libre (15 minutos)
Sábado 11 de abril
9:00 – Shakedown (10 minutos)
10:00 – Práctica libre 1 – Grupo A (20 minutos)
10:25 – Práctica libre 1 – Grupo B (20 minutos)
12:15 – Práctica libre 2 – Grupo A (20 minutos)
12:40 – Práctica libre 2 – Grupo B (20 minutos)
15:27 – Clasificación – Grupo A (8 minutos)
15:40 – Clasificación – Grupo B (8 minutos)
Domingo 12 de abril
9:10 – Warm Up (10 minutos)
11:45 – Final (30 minutos + 1 vuelta)
